西安鍍鋅角鋼，攀鋼成功研發(fā)950兆帕級(jí)熱連軋超高強(qiáng)鋼「誠(chéng)信商家」

來(lái)自攀鋼的消息稱，鞍鋼集團(tuán)率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)950 MPa熱連軋超高強(qiáng)度鋼的工業(yè)化生產(chǎn)，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到商用車(chē)鋼的升級(jí)要求。

攀鋼率先突破熱連軋生產(chǎn)線生產(chǎn)950 MPa超高強(qiáng)度鋼的技術(shù)瓶頸，采用多元微合金化設(shè)計(jì)和控軋控冷工藝控制，生產(chǎn)出厚度為2.3mm  ~ 8.0mm的超高強(qiáng)度鋼，與同強(qiáng)度等級(jí)馬氏體鋼相比，新鋼延伸率提高30%以上，后續(xù)加工性能良好，在汽車(chē)結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

攀鋼基于攀西資源的特點(diǎn)，從2009年開(kāi)始研究鋼中釩鈦的作用機(jī)理，形成了一系列熱軋高強(qiáng)高韌鋼技術(shù)方案。先后開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的釩基、鈦基和釩鈦鉬基多設(shè)計(jì)微合金化系列汽車(chē)結(jié)構(gòu)熱軋鋼板，抗拉強(qiáng)度覆蓋510、590/610、700、750和850。為了適應(yīng)近年來(lái)商用車(chē)升級(jí)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，攀鋼和東風(fēng)汽車(chē)率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)展“超級(jí)貨車(chē)”升級(jí)改造。針對(duì)用戶提出的整車(chē)輕量化需求，攀鋼從駕駛室、車(chē)廂、車(chē)架、車(chē)輪等零部件入手，提出了商用車(chē)輕量化的整體解決方案，針對(duì)不同抗拉強(qiáng)度等級(jí)和用途的商用車(chē)結(jié)構(gòu)，形成了鋼材成型工藝、焊接工藝等一整套技術(shù)。